• CB Project Pipeline Bojonegoro

    kenangan tiada batas saat pernah mengerjakan job ini

  • kangndun in memoriam

    gajah mati tinggalkan gading - maestro tiada tinggalkan jasa untuk CB nusantara

  • bumi sumatra jadi saksi

    ketangguhan lahir karena ketekunan yang selalu diasah bukan warisan - mister CB blogger

  • ibukota jakarta juga saksi sejarah

    ribuan CB seantero nusantara dalam jamnas di lapangan MNC TV

  • bersama KCBI Peduli

    siapa bilang biker tidak bisa peduli ? KCBI lah jawabannya....!!

Tampilkan postingan dengan label acara CB. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label acara CB. Tampilkan semua postingan

Kamis, 03 Oktober 2019

ROAD TO 1 DEKADE CB POLICE JOGJA

Kesuksesan acara CB Police sebelum sebelumnya di kawasan pantai selatan (seputaran Depok) Jogja memang tak bisa dilupakan. Kami pun pernah buka stand (lapak) yang saat itu mulai diberlakukan billing out (pembayaran) stand di muka, yang amat beda dengan pada umumnya acara yakni billing out jelang mau bubaran acara CB. Yahh, untuk acara besar dengan tawaran billing di muka memang masih beralasan karena untuk operasional awal memang perlu suplemen yang memadai (cukup). Meski berbalut tanah yang ada yang keras dan becek, berhasilnya acara CB Police memang selalu membuat biker CB Indonesia terpancing untuk hadir, apalagi kawasan pantai cukup menjadikan acara CB ini membuat ijin para biker untuk keluar rumah amat mudah, apalagi keluarga ikutan ?, wooow.......mantab, sekaligus yang dari luar jogjakarta sekedar bertemu kawan kawan kampungnya yang menapaki belajar, kuliah di Jogja.


Saat masih aktif di ziptshirt yang berbase camp di Jogja, ada kenangan manis seputaran Janti Jogja bila gaspol dari Solo-Jogja. Kadang karena fisik kurang siap, selalu parkir di Janti (utara jalan) bawah jalan layang. Dan di pos polisi itulah ada brother anggota CB Police Jogja, sesekali ngobrol bersama dan pernah ngopi, walaupun dibatasi oleh waktu. CB beliau, karena memang masih aktif di polantas, maka sangat simple idenya dan mantab motor CB nya, yakni beraliran Japs Style.


Semoga kawan kawan yang mau hadir di road to 1 dekade CB Police Jogja bisa siap siap dari sekarang, mengingat akan banyak kenangan didapat di kota ini, apalagi kami juga pernah 8 th di kota ini. Sekedar ingatan bahasa yang mirip, ada grup band the police untuk lagu cadas (lawas) nya. Kita ambil judul lagunya karena ada kata police nya.



Sabtu, 21 September 2019

SEKILAS REKOR MURI KONVOI CB

Tidak banyak bahasan dalam tulisan ini, hanya sekilas atau resume acara CB pekan ini yakni 3 Dekade  In Harmony CB Nganjuk yang berlangsung kemarin 21 September 2019. Kreatif dengan acara lokal seperti dua tahun lalu dengan tajuk nya CB Bersholawat lalu dilanjut dengan suksesnya acara ini tak lepas dari para peserta dari berbagai kota di Indonesia. Penulis sendiri sedianya mau hadir, ternyata masih trouble di head blok nya. Alhasil, masih diurungkan niyat hadiri di kota kelahiran kakek kami tepatnya masih masuk wilayah Nganjuk. Semoga nama panitya setempat makin losta masta dan makin moncer di dunia CB Indonesia karena berhasil mencatat kan ke Rekor MURI Konvoi CB yang berawal di Warujayeng, sebuah wilayah timur Nganjuk. Ada 2 lampiran resume ini, yakni persiapan dan pelaksanaan di lapangan ( A dan B)

A. Persiapan


B. Pelaksanaan










Jumat, 13 September 2019

MENCIPTAKAN REKOR MURI UNTUK KONVOI CB

Luar biasa persiapan acara CB Nganjuk yang digelar  tanggal 21 September 2019 yang akan datang atau kira kira minggu depan. Tak banyak ungkapan kecuali  menghaturkan welcome CB Biker di Nganjuk Jawa Timur. Silakan berpartisipasi di acara atau hajatan besar yang diajukan dari jadwal semula serta support full dari polantas setempat. Kota sejuta CB ini selalu sukses menyelenggarakan acara CB baik regional atau event insidentil (lokal) seperti sebelumnya.

sudah siapkan anda ...?


hasil dari lapangan hari ini dari Nganjuk Jawa Timur

bahagia saat masuk arena warujayeng






Selasa, 13 Agustus 2019

Masih Ada Yang Berkuasa Diatas Presiden CB Indonesia

Terus terang ada yang membuat kejutan malam ini karena acara atau even besar CB Nganjuk berubah dari jadwal semula. Tak lain dan tak bukan karena pengaruh orang nomor 1 di lokasi setempat. Bukan politik atau urusan ormas, namun ini sebuah komunitas yang menjangkau penggemar motor jenis CB yang ada di indonesia. Dengan usia matang yakni 31 tahun CB Nganjuk (separuh usia normal hidup manusia), tentu bukan usia muda lagi, dan yang pasti kenyang pengalaman dan goncangan badai sebuah roda organisasi. Meskipun acara lokal namun tak kalah dengan yang belum lama berlangsung yakni jamnas CBI Purwokerto yang merupakan acara terakhir berskala nasional.


informasi dari presiden KCBI malam ini

Perubahan jadwal ini diumumkam malam ini dan tersebar di media sosial, dengan catatan masih ada waktu untuk berbenah. Memang ada resikonya !! jelas ada lah. Bila ada acara yang bersamaan tentunya, akan kalah pamor, kalah peminat serta bisa jadi kalah tamu yakni biker biker yang akan hadir. Nama Nganjuk identik dengan kota sejuta CB, dan bisa disimak saat menjelajah di desa desa serta lokasi bulak (persawahan) bertaburan aneka motor CB dengan berbagai model (modifkasi). Dari yang sederhana atau standard apa adanya tampilannya hingga yang nampak ciamik (baru keluar bengkel restorasi). Penulis pernah mendapati ini secara langsung, karena kebetulan keluarga besar dari kakek ada di daerah Nganjuk tepatnya Jati Katerban dekat dengan Sambikenceng. Bahkan pernah ditulis di blog ini tentang sukanya sebagian masyarakat dengan memakai kaos CB adalah bukti nyata yang banyak dijumpai di sebaran wilayah Nganjuk. Pemandangan seperti ini kami saksikan saat menyusuri dari Baron Nganjuk ke arah kampung halaman alm. kakek yang didominasi penggunaan kaos CB dan inilah bukti cinta CB jua meski bisa saja belum punya motornya.



Semoga saja pengumuman yang bisa dikatakan agak maju ini menjadikan persiapan berbagai wilayah merekonstruksi lagi jadwal kegiatan yang sudah disusunnya. Bulan bulan pasca puasa romadhon dan lebaran haji memang dunianya acara otomotif di Indonesia baik CC standard, CC gado gado seoerti komunitas CB Indonesia hingga CC Besar.  Acara yang rencananya kolaborasi antara penggemar motor klasik CB dengan penggemar/ komunitas Kyai Kanjeng adalah paduan yang langka dan unik. Kemungkinan pelopor atau perintis acara adalah sahabat karib Cak Nun yang tak lain presiden Kyai Kanjeng yang juga alumnus ponpes di Jawa Timur. Klop dan Pas sudah ajang teman lama bertemu dan atas diajukannya undangan anniversari ini menjadikan ide menurunkan update tulisan : Masih Ada Yang Berkuasa Diatas Presiden CB Indonesia


Selasa, 30 Juli 2019

CB Indonesia Kembali Berduka Usai Acara Semarang

Kemeriahan acara atau event Semarang CB Club (SCBC)  tanggal 27-28 Juli 2019 kemarin, memang diakui beberapa biker CB yang hadir. Dan ini bisa disimak dengan beberapa status (TS) mereka yang akan berangkat ke lokasi acara. Namanya event CB entah sebelum atau usai acara, tetap akan menyisakan cerita, dari selfi, mejeng otw (on the way), service dadakan, pamitan hingga doa bersama menjelang keberangkatan.  Bahkan ada berita dari Jawa Barat, rombongan ada yang mengalami kecelakaan cukup serius hingga sang biker meninggal di TKP (sengaja tidak ditampilkan). Ingatan kita pada sosok ini yang sudah mendahului sebelumnya. Tak bisa digambarkan betapa besar jasa jasanya.


screenshot informasi kepergian almarhum

Kemarin, ramai ada video hasil CCTV daerah jalan lintas selatan gembongan Kartasura memperlihatkan dengan jelas bagaimana seorang biker CB dengan speed tinggi menyenggol mobil jenis avansa lengkap dengan tukang parkirnya serta kejadian jatuhnya korban. Masih selamat biker nya, dan kendaraan rusak dengan tingkat medium (belum parah). Tentang kemeriahan di acara (lokasi) tak perlu diwartakan lagi, karena memang tiada event CB Indonesia dikatakan tidak meriah. Apalagi kota Semarang adalah ibukota propinsi Jawa Tengah.


teringat jaket biru muda saat di bengkulu

Terakhir, yang menghiasi media penyambung komunikasi antar CB Indonesia (medsos) sore hingga malam ini dengan wafatnya Senior (Sesepuh) CB Indonesia dari Bali : Bp, Hanung Tefa sekaligus penasehat CB Indonesia. Dengan bapak ini, memang tidak asing wajahnya, hanya nama memang kadang luput perhatian. Hanya saat berbagi makanan dengan tamu (jaket levis biru muda), itu adalah biker dari Sumatra, yang pernah bertemu 2X di acara jamnas CB I Bengkulu dan CB Jambi. Beliau selalu mampir di lapak kami zip production terutama untuk membelikan oleh oleh cucu atau ponakan ponakannya (kid biker tshirt).


senior lapaker seno nganjuk jelang ke semarang

Semoga alm. Bapak Hanung Tefa, selaku tokoh yang berjasa besar terhadap perkembangan CB Indonesia menempati tempat yang baik sesuai amal amalnya saat disisi Tuhan YME serta keluarga yang ditinggalkan, juga diberi kesabaran terhadap kepergian bapak Hanung Tefa yang sebelumnya menderita sakit beberapa waktu.

Jumat, 13 Oktober 2017

Untuk Kedua Kalinya HBD Digelar Di Wilayah DIY

Kesuksesan di pulau Dewata tahun lalu event besar HBD 2016, Honda Bikers Day (HBD) tahun 2017 akan digelar di wilayah 4 kawasan (Sumatra, Jawa, Kalimantan, Sulawesi). Puncak acara nya akan berlangsung hari ini tanggal 14 oktober 2017 di Lanud Gading Gunungkidul DIY.  Wilayah Jogja menjadi tempat favorit mengingat potensi dimiliki wilayah ini luar biasa. Sebagai prumpamaan saja, misalkan HBD digelar di Sumatra atau Sulawesi, peserta dari Jawa akan mengalokasikan anggaran secukupnya untuk hadiri acara acara tsb.


HBD di DIY sumber : hondacommunity.net

Beda bila acara jatuh di kawasan Jogja, biker honda nasional akan bersemangat menuju event besar itu lantaran banyak sekali tujuan ke Jogja. Tak bisa dimungkiri, para perantau yang berasal dari wilayah indonesia yang berada di Jogja amat significant (berarti). Banyak yang akhirnya para perantau itu berakhir dan tinggal di Jogja, meski tidak semuanya. Setelah kawasan Prambanan beberapa waktu lalu yang sukses sebagai  tempat event Honda Biker Day, kali ini Gunung Kidul yang menyusul. Bulan Oktober memang saat nya acara besar digelar, barusan pekan lalu di JEC event bergengsi Jogja Kostumfest yang legendaris, aromanya sudah nampak saat Sabtu pagi beberapa motor dan mobil melewati Solo untuk menuju Jogjakarta. Sebagai acara beasar kumpulan pencinta Honda di Tanah Air, AHM sebagai wadah penanggung jawab utama acara selalu merelease/ menginformasikan acara tahunan ini. 


HBD 2017 - Data : hondacommunity.net

Komunitas CB Indonesia yang tentu hanya menjadi bagian dari pencinta Honda secara Nasional, tentu perannya tak bisa dianggap sebelah mata. Pada hari ini juga berlangsung acara serupa meski berskala regional berlangsung di Jepara. Akan banyak kendaraan berseliweran menuju utara ( Jepara ) dan ke selatan ( Gunung Kidul ) tentunya. Sukses untuk acara Jepara (CB) dan sukses acara Gunung Kidul ( HBD ). Berita selengkapnya tentang HBD 2017, bisa simak di portal ini, selebihnya bisa simak media lain.

Senin, 18 September 2017

Dari 1 Tumbuh 1000 Tiap Acara CB

Lapak CB mulai ramai pengguna ( pelapak ) sejak acara di seputaran Candi Borobudur yang sebelumnya diawali Jambore CB Indonesia di Bandung ( lapangan kiarapayung ) tahun 2009. Bisa dikatakan semua pelapak saat itu kena keberkahan semua saking banyaknya aneka barang dagangan yang sold out. Namun itu belum seberapa dibandingkan setahun kemudian di acara CB Magelang. Masih di acara CB Pasuruan tahun 2009. zip production hanya single fighter jualan di lokasi yang bersangkutan. Bahkan karena listrik sempat padam dan tak ada cadangan insidensial, lapak berlangsung dengan gelap gelapan, hahahahahaha. HP belum banyak yang beraplikasi senter ( sentolop : bahasa Jawa ). Terpaksa beli lilin untuk antisipasi pembeli yang datang dan memilih milih stiker. Itulah awal awal konsisi perlapakan CB yang masih sederhana dan belum meikirkan dunia lapakers. 


Lapak CB Awalnya Dari Sini Bro.....di Solo

Yang paling keramat, acara Munas Honda CB di Solo seputaran keraton kasunanan atau seputar timur Masjid Agung Surakarta. Rombongan dari Bali dan jember yang merupakan peserta terjauh justru hadir di awal sekali melebihi peserta atau rombongan lain lainnya. Dengan warna khas kuning bikers CB Bali nampak menghiasi atau dominan terhadap lokasi acara yang berupa lapangan tak terlalu kecil namun juga tak terlalu besar sekali. Yang aneh, lapak hanya 2 buah terbuat dari bambu ukuran mini sekitar 2x3 meter. Satunya untuk parkirdan tiduran yang satunya memang saya carter untuk zip production jogja ( saat itu ). Hanya 1 stand saja itu pun, hanya tshirt atau kaos kaos CB yang saya jual sangat terbatas dan desain pun juga limited. Bahkan desain motor klasik masih sempat saya pajang, dan tetap dibeli buat obat atau oleh oleh di rumah.


Motor Dan Pemiliknya Semoga Masih Sehat

Karena hanya 1 stand yang jualan kaos atau merchandise, akhirnya siang sudah habis. Hehehehehe..Karena sebagian masih dijahit di Jogja, maka saya umumkan nanti malam datang lagi kaos sekitar 100 pcs. Anak anak dan dewasa campuran. Karena takut gak kebagian, akhirnya banyak yang kasih uang duluan. Ada yang 1 potong hingga 10 potong ( lupa rombongan mana...?). Malam usai magrib memang datang kaosnya, namun tak sampai 100. Hanya berkisar 75 buah, karena banyak yang indent, akhirnya malam itu habis juga barang barang berupa kaos. Dompet kulit masih utuh, maklum lah segmen biker CB tak seperti motor inggrisan yang memang icon nya dekat dengan dompet kulit. Yang lucu dan unik, karena sekitar jam 10.00 sudah habis, akhirnya banyak yang kecewa juga sambil " muring muring atau misuh misuh alus dalam bahasa Jawa ", hahahahaha.......


Sorepun Masih Sepi Dan Tratap Untuk Biker


Aneh tapi nyata. Inilah sejarah lapaker di acara CB yang sampai 2 kali berturut turut baru zip production yang mengisi stand atau lapak. Baru acara ke-3, mulailah lapak lapak tehitung lebih dari 10 buah. Di tahun yang sama ( Munas Honda CB ), sebulan kemudian berlangsung Munas HCCI di Madiun, masih zip production saja yang hadir. Itu pun menggunakan stand Honda yang nganggur, dan tanpa lampu juga. Waoow....gelap gelapan pokoknya, di acara CB atau HCCI. Bravo, acara HCCI dan CB Indonesia. Sekarang sudah berjibun lapaker. Yang penting dan harap di ingat " dari 1 tumbuh 1000 tiap acara CB " adalah kenyataan yang tak pernah terlupakan diawali dari kota Solo, dimana orang tua saya tinggal dan sekarang nampaknya harus balik lagi Solo mengingat kondisi Ibunda yang masuk usia udzur. Insya Alloh zip production masih ada dan bernafas lah. 

Kamis, 08 Juni 2017

Kenangan Di Acara CB Pangkalanbun Kalimantan

Bertemu dengan mahasiswa secara tak sengaja habis dhuhur tadi di Masjid Gedhe Ambarketawang (MGA) dekat komplek UMY Jogjakarta ternyata berasal dari Pangkalanbun, Kalimantan Tengah. Teringat acara CB disana 3 tahun lalu serta berkesempatan kenalan dengan akun facebook Bro Karyo Jagad yang asalnya dari panturan Tuban serta beristrikan gadis Karanganyar jawa Tengah yang sekarang mukim di Pangkalan Bun.


Tugu Khas Pangkalanbun

Saya ceritakan ini karena mas mahasiswa itu kenal beberapa kawan di pangkalanbun yang sekaligus biker CB namun sebatas kenal di jalan tetapi tidak ikuti perkembangan CB Indonesia disana. Masbro ini kuliah di UMY jurusan keperawatan atau S-1 Keperawatan. Nama Pangkalanbun memang naik daun usai terjadinya kecelakaan pesawat Air Asia QZ 8501 yang jatuh di laut kalimantan bagian selatan dan kota ini menjadi base camp tim SAR dan Tim Penyelamatan lainnya.

inset gambar : evakuasi pesawat air asia QZ 8501, sumber merdeka.com


Pengiriman Ekor Pesawat Ke jakarta

Meski tidak bahas komunitas CB, namun mahasiswa itu sebut saja Mas Halim yang kental bahasa kalimantannya, mengingatkan memori saat di Pangkalanbun melapak acara CB Pangkalanbun. Kenangan yang bisa diceritakan, yakni saat mau berangkat 1 CB membawa 1 karung oleh bro Nandar ( sekarang buka warung ayam geprek di belakang UNS Solo dengan nama warung cumlaude ) yang pernah masuk tulisan ini juga. Saya naik bus sama sama menuju bandara Ahmad Yani Semarang. Pemandangan unik bahkan antik saat masuk bandara, meski berlabel bandara ibukota propinsi Jawa Tengah. 


kaos ziproduction nangkring di podium

Apa itu...? yakni banyak yang mau berpesawat dengan pakaian santai, pakai sandal jepit, bahkan tak sedikit bakul bakul pasar yang ternyata mau kunjungi keluarga yang berjualan pasar di sana. Dengan pesawat Kalstar airline yang berkapasitas 200 an, dengan tipe baling baling manual yang terasa sekali getarnya. Alhamdulillah, masih bisa pulang dengan pesawat pula usai ngelapak di acara CB pangkalanbun dan dengan selamat serta sehat wal afiat. Inilah sisik melik akibat kenal mahasiswa Pangkalanbun, teringat akan kenangan di acara CB pangkalanbun kalimantan yang saat itu bersamaan terpilihnya alm. kang Ndun sebagai president CB Indonesia di acara CB Boyolali.




Minggu, 04 Juni 2017

Sang Juragan CB Pengembara Liar

Tak sengaja sore tadi pas mau isi pertalite di SPBU Jamsaren Solo dengan sedikit pacu motor, tampak Syeh Gogon CB Pengembara Liar. Brother 1 ini 4 tahun lalu pernah temu di Lampung acara Sidorejo, dan tak nyangka CB yang dipakai di Sumatra dengan khas CB Teyengnya dengan coret coret di tangkinya. Sayang sekali belum bisa ambil gambar karena kelupaan  membawa HP miniku. Karena kosong acara CB untuk  bulan ramadhan ini, sang bos CB Pengembara Liar Solo ini lebih meilih pulang kampung ke Solo tepatnya dekat kantor kalurahan Kartotiyasan kecamatan Serengan. Memanfaatkan kakaknya yang di rumah, Syeh Gogon ambil inisiatif  bekerja sebagai juru parkir dekat rumahnya. 

Gogon Pas Di Sidorejo Lampung

Di dunia CB Indonesia nama Gogon tak asing lagi, apalagi dunia media sosial. Dengan rambut khas gonfrongnya dengan kulit putih serta tinggi posturnya serta luwes bergaul sangat membantu eksistensinya di kancah CB Indonesia. Meski terkadang dengan status atau berita yang agak sedikit nyentrik dan terkadang menyentil tentang kaum hawa, membikin dirinya mudah dan dekat berbagai kalangan. Menikah dengan pujaan hatinya dari Sidoarjo, sekarang sudah pantas dipanggil bapak gogon karena sudah 2 anak dikaruniai Alloh SWT. 

Jangan ditanya solidaritas Gogon terhadap sohib atau kawan sesama biker. Sebut saja putra Bapak Hery, juragan gudeg di bilangan Baron Solo bercerita. Usai acara CB Sragen yang sempat viral karena ada kecelakaan tunggal tabrak lari, putra bapak Hery atau biasa dipanggil Timbul sempat kena tilang/ operasi di daerah barat Sragen. Langsung kontak Gogon sambil sebut posisi kena operasi malam itu, Gogon meluncur dengan 1 teman rupanya dari klub CB lain untuk urus motor yang standby. Dengan pendekatan personal kawan Gogon, akhirnya malam itu bebaslah motor brother Timbul

Semoga lancar jaya saja kangbro Gogon dalam mengemban amanah sebagai bapak berputra 2 ini. Meski sebagai juru parkir profesi sampingan, yang penting halal. Dengan keadaan apapun, engkau tetep syeh hehehehehe......dan ternyata tetangga paman saya ( bapak wahid ) yang merupakan tokoh lokal di kampungnya. Bravo syeh gogon sang pengembara liar

   

Kamis, 25 Mei 2017

Freestyle Dalam Arti Lain

Free Style di jalan (road's freestyle) yag dimaksud bukan jalan elastis saat kontes atau dengan roda 1 seperti yang sudah dikenal. Namun dititik beratkan dengan haya bebas saat berkendara atau sedang mengambil waktu untuk beristirahat atau sekedar menjawab kontak HP (WA, BBM, SMS) dan sebagainya. Baik saat touring rombongan atau sendirian (selfy), memang menarik untuk disimak buat biker CB khususnya di Indonesia.


freestyle atau gaya tukang pijat  Solo

Bisa dengan biker yang bersangkutan atau cukup kendaraannya saja (CB) apapun model atau aliran motornya. Sangat beda karakter dengan lainnya apalagi jenis baru. Unik, menggelitik dan asyik untuk dilihat/ disimak. Motor klasik memang syarat dengan karakter pemilik atau pengendaranya. Bahkan karena begitu sibuknya seseorang seperti di pasar, motor norma; jalan namun tidak dilengkapi dengan jagrak (batang besi penopang) saat berhenti. Cukup disandarkan pada tembok bahkan ada yang ditenpelkan dengan tiang listrik/ telepon.


Freestyle Yang Melewati Standard

Pada kalangan penjual motor untuk jenis tua/ klasik pun cenderung sesuai keinginannya. Sering dijumpai kurang mengkiti standard yakni asal dipanjang di pingging jalan atau depan bengkel kemudian digantungi kertas serta diberi  tulisan  dijual , masalah harga bisa tanya tempat dimana display motor itu berada. Pernah saya mendapati di tikungan antara Klaten dan Prambanan, dipajang di depan kiso bensinnya setiap malam untuk jenis japs. Saya lihat kanan kiri, penjualnya pun belum muncul, karena di label/ kertas tulisan  dijual belum ada telepon atau Contact Number nya. namun ada juga yang tertib seperti di show room seperti bila brother lewat ke Kartasuro/ Gembongan.


Freestyle Indra Thollow Photo

Aneka motor tua dijajar rapi mulai buka sekitar jam 10.00 pagi hingga sore. Meski secara umum di kalangan biker, harga cukup tinggi. Akan tetapi melihat perawatan, penempatan nampak sekali penjual ini memang profesional dan memang pantas sedikit dari pasaran ( rata rata ). Bila ketemu mereka yang " pas pasan " yakni : pas cocok pas ada dana ", tidak perlu buang kesempatan  untuk ambil 1 saja, sebab kondisinya memang terawat. Ini gaya bebas juga, pas pasan bahasanya. Pas ada perlu, pas tersedia dananya.

Kartosuro Showroom Motor Tua

Kembali ke freestyle yang tidak dalam arti sempit, dan akan membuat anda dan pemirsa cukup terpesona dengan kekhasannya. Terlebih saat touring pada saat akan menghadiri acara CB. Kadang dijumpai kostum atau pakaian ala kadarnya meski tak sedikit dengan perlengkapan yang memang memadai. Yang menarik justru yang ala kadarnya atau tidak memadai ini. Meski demikian, tetap saja para biker CB tidak ciut nyali untuk dan sampai di tempat tujuan. Saat mau haditi acara magelang tahun lalu,  sempat berpapasan dengan biker Semarang dengan 4 personil 3 diantaranya bersarung celana tanggung (sebatas lutut), cingkrang masih mending broo padahal sedang musim hujan..?. 


Didik Ardian Freestyle 

Juga jelang jamda jawa Timur 2 tahun silam di magetan, begitu naik dari cenara suwe di depan saya dengan kedinginan luar biasa cukup sweater, celanan pendek, sandal jepait ditelingkupi sarung dengan PD nya nanjak tinggi. Pulang dari jamda, helm butut saya pun raib, kok ada juga mau maunya...? hehehe. Yahh inilah sekitar freestyle nya CB dengan aneka performance yang penting aman 86.

Kamis, 18 Mei 2017

CB Bersolawat Yang Bikin Semangat

Perhelatan besar keluarga CB Nganjuk dalam rangka Haul dan 1000 hari alm. Kang Ndun (alm Muhammad Maftuh ) jatuh Jumat besok tanggal 19 Mai 2017 serta keesokannya tanggal 20 Mei 2017 sebagai puncak acara buat para biker pro, penikmat, penggemar atau kalangan penyuka baik sekitar Nganjuk atau kota lainnya akan tupleg bleg.  Jasa Kang Ndun buat CB Indonesia, jika para biker CB belum tahu atau mengenal alamat memang masih baru terjun atau masuk komunitas ataupun individu. Persiapan jauh hari sudah disebar oleh Bro Senior lapaker Seno memang terbilang fantastis. 

Rundown CB Nganjuk Bersolawat

Siapapun yang hadir di komplek lapaker saat acara CB pasti kenal siapa brother Senno (akun Senno Limbuk), hahahaha.....nama yang cukup akrab di medsos yang terkenal bersuara lantang. Dari acara haul 1000 hari nya almarhum hingga persiapan di lapangan Warujayeng diunggah, dan cukup menjadikan kepastian akan acara ini. Sepanjang jalan dari Jawa barat, Jawa Tengah hingga Jawa Timur akan dipadati biker CB sambil touring dikota yang sering disebut Anjuk Ladang ini. Kebetulan lama absen touring ke Nganjuk dan rencana akan hadir, mendadak ada acara keluarga dari luar kota akan ke Solo, jadi dahh....sedikit agak kecewa, namun bagaimana lagi namanya keluarga besar juga penting meski harus meninggalkan touring.


Konsolidasi Panitya Dengan Aparat

Buat sedulur sedulur CB Nusantara dan sekitar Nganjuk yang akan ke lokasi, untuk selalu keep safety riding. Ngantu...? ya ngopi dulu, Jawa Timur adalah surganya para pengopi mania dan biker apapun sangat hafal dengan situasi, kondisi, dan domestik Jawa Timur. meskipun tidak berada di kawan kota Nganjuk, lapangan Warujayeng akan menjadi saksi, berkat Jasa Kang Ndun CB Indonesia berkibar hingga saat ini.  meski sebenarnya, beliau sudah malang melintang di dunia per CB an di penghujung atau jelang tahun 2000 an.


persiapan acara CB Nganjuk bersholawat
Namun karena media dan majalah atau tabloid tidak secanggih dan seramai sekarang, keahliannya belum tersiarkan dan hanya kalangan tertentu saja. Setelah media sosial sangat efektiv untuk pertemanan dan jaringan silaturahim, kota Nganjuk yang dulunya seperti sedang tiduran berubah menjadi sorotan khususnya dunia biker CB Nusantara. Bravo buat Bro Seno yang secara khusus memang cukup akrab, dan Ghozali sebagai garda depan dan mudah mudahan acara berlangsung sukses. kepada Kang Ndun (alm) diucapkan RIP ( Rest In Peace ) buat beliau serta iringan doa : Allohummaghfirlahu Warhamhu Wa'afihi Wa'fu 'Anhu, Amin.









Minggu, 14 Mei 2017

Sepekan Agenda Acara CB Nganjuk

Mendekati bulan suci ramadhan atau puasa tahun 2017 ini, di penghujung bulan masih diperkenankan makan dan minum akan hadir agenda Nganjuk Lautan CB dalam rangka mengenang jasa jasa president CB Kang Ndun dengan tajuk CB Bersholawat yang sang maestro ini memang asli Nganjuk. Sudah bisa dipastikan, ribuan kaos acara ini dicetak dalam rangka penopang kesuksesan acara besar itu. Sebagai partisipasi menyambut acara ini, ziptshirt Jogja merencanakan menerbitkan kaos acara itu sebagai " local support tshirt " yang memang sudah umum asalkan judul, tema tidak menyamai eksistensi panitya. Bahkan, yang akan membuat produk sejenis dengan pencantuman tema harus mendapatkan izin dari panitya dan keluarga besar alm. Kang Ndun. Yahh, ini juga privasi panitya yang perlu dihormati, karena tidak bisa dipungkiri sangat banyak yang berkepentingan dengan acara CB istimewa ini. Bukan semacam jambore, anniversari, deklarasi dsb. Akan tetapi Nganjuk akan membuktikan sebagai gelar kota dengan sejuta CB, masih kokoh dan kuat baik solidaritas antar komunitas serta penggemar individu.


Konsep Road Nganjuk :  RIP & Ride

Konsep merchandise atau local support tshirt yang ditawarkan dengan bagian depan konsep umum : road to nganjuk. Adapun bagian belakang, mengusung ungkapan, kalimat untuk mengenang yakni Rest In Peace ( R.I.P ). Sedangkan baris kedua sebagai pelengkap secara umum kondisi atau bahasa sehari hari biker CB. Ini semua diwujudkan insya Alloh, masih dilayani pasca/ usai acara CB berlangsung mengingat sifatnya bisa diluar agenda formal ( yang ditentukan ). Pokoknya, konsep akan ditawarkan dengan masa coba 2 minggu dulu. Konsep ini sebagai berikut :



Tidak banyak yang disampaikan kecuali mudah mudahan local support ini bisa diterima kalangan atau biker CB di Indonesia. Bila perlu manca negara atau luar negri. 



Rabu, 10 Mei 2017

Ribuan Motor Selalu Hiasi Acara CB

Acara CB yang belum lama berlangsung adalah jambore daerah Jawa Tengah berlokasi di Wonosobo. Malam jumat saat ngegas ke Solo untuk kunjungan rutin, jam 03.00 dinihari temu dengan  beberapa biker di seputar Klaten berjumlah sekitar 15 biker. Tidak bisa dimungkiri kepergiannya akan menghadiri Jambore Daerah Jawa Tengah di Wonosobo. Sempat berhenti sebentar, namun belum sempat bincang dengan mereka sudah tancap lagi. Dimaklumi saya dari arah Jogja atau ke Utara menuju Solo (kiri jalan), sedang rombongan biker itu dari sisi yang lain ( kanan jalan ) yang nampak kejauhan sekitar 100 meter akhirnya saya rehat sebentar mau sambangi mereka.

Saat mau seberang jalan, mereka tancap lagi. Masalah rombongan darimana, cukup sulit juga karena plat nomor mereka bervariasi. Tak bisa dipungkiri sejak tahun 2013 seputar biker CB menghiasi berita nasional otomotiv Indonesia, disebabkan hadirnya para biker dengan jumlah ribuan meski acara CB tersebut hanya lokal sifatnya. Khusus Jamda Jateng ini, alhamdulillah belum atau tidak muncul berita atau info kecelakaan yang berarti, berbeda dengan situasi sepekan sebelumnya.


Ribuan Biker CB di Jamda Wonosobo

Pantauan ziptshirt sejak 4 tahun ini, memang jalanan akan penuh biker CB bilamana digelar acara baik rutin atau jambore daerah hingga jambore nasional. Keadaan ini tentu saja, memberikan kontribusi buat lainnya seperti : lapaker, kuliner, perparkiran bila itu sudah melewati lokasi utama dll. Biker CB yang hadir pun sepertinya sudah variasi akibat peminat motor jenis CB memang selalu bertambah setiap tahun, entahu lewat jalur modifikasi, saling subsidi silang dengan jenis lain, perubahan motor baru menjadi seperti CB dll, hingga yang masih nampak asli/ original tak pernah ketinggal partisipsinya.


Siang Hari di Acara CB Jamnas

Kesemuanya memang menunjukkan penambahan yang significan. Seringkali dengan hadirnya acara CB, memunculkan stigma atau penilaian masyarakat yang merasa terganggu akibat pemakaian knalpot, speed yang tinggi hingga aneka persoalan lainnya. Aapapun problemnya dengan ribuan biker CB tentu banyak pihak atau kalangan yang memang bisa terugikan namun perlu diingat mereka datang ke acara CB bukan dengan tangan hampa. Ada saja yang mereka bawa atau belanja saat usai acara yang akhirnya menjadi kenangan tersendiri.






Rabu, 03 Mei 2017

Mereview Tulisan CintaiCBmu

Pada tulisan (notes) ke 100 ini, sengaja kami adakan evaluasi berbagai tema, judul dan pembahasan lampau mana mana yang responnya cukup bagus, mana yang agak kurang bahkan cenderung berkurang. Angka 100 memang ajaib, trend, bermakna, significant, berarti dan sebagainya. Biasanya rentang waktu diukur keberhasilannya dengan rentang 100 ( tahun ) untuk sebuah negara yang akhirnya diwujudkan dengan sebutan satu abad. Dalam bahasa inggris dinyatakan dengan " one hundred " sedang dalam bahasa arab yang saat ini sedang dipelajari orang orang Barat karena bisnis besar sedang berada disana yakni " Mi-atun " atau biasa dibaca " Miah ". Sedangkan dalam bahasa Jawa " Satus ", dan ada istilah yang sangat familier dengan " Nyatus " yakni 100 hari peringatan. 


klik untuk memperbesar 

Untuk pengunjung tertinggi dan mutlak tak terkalahkan masih seputar biker, modifikasi dan acara CB yakni dengan judul kepergian bro yusuf dari kota mendoan ke negri sakura dengan pencapaian 10.737 dan sebuah angka tak terkalahkan. Berita aktual dengan info bikendonesia dengan tangan dingin brother Purwokerto menjadikan trending topik saat itu. Disamping lapaker yang malang melintang ternyata builder yang handal. 

Tempat kedua dengan pengunjung jauh dari pertama : 2420 dengan topik seputar jamnas CBI yang berlangsung di pulau Jawa ( tepatnya Purwokerto ). Tema ini sebenarnya belum sampai pada acara CB itu sendiri, namun masih taraf persiapan atau jelang acara.  Meski menjelang acara, nampaknya cukup jadi perhatian pembaca, mungkin faktor penasaran biker CB mana saja yang akan hadir di acara nasional itu. Pulau Jawa perlu saya sebutkan karena memang pernah acara CB berupa jamnas ( jambore nasional ) di pulau Sumatra tepatnya Bengkulu dan sempat juga zip production berangkat untuk gelar stand bersebelahan dengan Brother Agung Madiun dan Bro Yusuf  Purwokerto. Inilah dua tema atau judul pada blog cintai cb mu, perlu disebutkan 2 macam agar kiranya tidak ada sesuatu hal yang mutlak, karena pembaca adalah pilihan yang utama bukan pada materi itu sendiri.


Klik Untuk Memperbesar 

Agar obyektiv dalam menampilkan tulisan beserta evaluasinya, akan disajikan pula bagian yang ternyata kurang mendapat perhatian atau atensi dari penggemar CB atau biker CB secara langsung. meskipun ini juga bukan ukuran utama, namun secara numeris bisa jadi acuan, petunjuk yakni pengunjung alami titik terendah : 32 pada materi tentang kelangsungan usaha dengan iklan. Meski sebenarnya para member grup atau secara personal para biker CB suka posting dagangan, part atau sekedar motor CB nya di berbagai status grup atau pribadi, ini menjadi bahan kami untuk jadi tulisan. Tampaknya, masih kurang menarik....? kenapa...? Inilah yang perlu jadi bahan dan refferensi untuk tulisan ke depan. Memang tidak seperti 3 atau 4 tahun lalu, dimana para pemosting status sangat suka dan bahkan dengan terbuka memajang asset nya. Belakangan, hal ini alami penurunan. Apakah karena krisis yang harus diakui akibat persoalan pilkada kemarin memang agak menyedot perhatian termasuk para biker sering beda pendapat, dan tidak kurang adanya pemutusan teman.....waduuuh. 

Meski hanya dengan angka sekitar 200 ankemunculan CB Sesaat tetap bisa dipertimbangkan ke depan sebagai materi yang tetap dipertahankan. Ini murni bersumber dari media, bukan lapangan yang kebetulan kami suka dengan koleksi lagu lagu lawas. Dan ternyata motor CB dalam hal ini jenis cb twin masuk sebagai visitor acting/ tamu undangan saja, namun tetap enak ditonton. Mungkin ini sesuatu yang baru juga dengan mengacu sumber media you tube untuk dijadikan tulisan.

Motor Siapakah Ini

Ada hal khusus atau kejadian yang benar benar baru seperti : lakalantas usai acara CB atau minimal laporan singkat dalam bentuk foto atau sekilas acara, cukup mendapat respon yang besar. Seperti belum lama atau pekan lalu, kejadian usai acara CB Sragen tentang kecelakaan brother dari Jogja yang disimak 800 lebih pengunjung dalam 2 hari.. Dengan petunjuk atau berita CB News CB Infomania sebagai wadah recommended berbagai kalender acara CB dan sedikit tambahan informasi membuat dinamika blog makin mendapat perhatian. Ini bisa dilihat dengan banyaknya kata kunci/ keyword setelah tulisan dishare/ dipublish. Dengan banyaknya keyword memudahkan tulisan tulisan berikutnya, karena dengan keyword yang tepat akan menunjang tulisan banyak diakses.
 
Demikianlah sekilas tentang teristiwa nya angka 100 dan kami memiliki ide untuk memebri ruang evalusi terhadap blog sendiri, atau dalam bahasa yang umum : muhasabah diri. Muhasabah diri perlu untuk blog, diri sendiri, serta motor CB atau jenis lainnya agar suatu saat waktu tertentu dalam keadaan segar bugar lagi digunakan. Ingat dengan angka atau nomor 100, bisa anda pakai untuk tujuan tertentu dan istimewa atau spesial.

























Sabtu, 29 April 2017

Kecelakaan Tabrak Lari Acara CB Sragen

Meski kota kecil Sragen yang berada di timur kota Solo belum seramai Solo, namun untuk acara CB bisa dikatakan lebih sering Sragen daripada Solo. Keberadaan acara CB membuktikan Sragen cukup eksis klub dan solidit nya. Berbagai upload foto muncul malam ini. Sahabat setia Pak Luth dari Tuban hadir. Rasanya kurang lengkap bila tak ngegas sana. Namun malam ini kakak saya dari Semarang datang dimana 2 minggu lalu beliau operasi ada benjolan di hati/ liver dan mengharuskan istirahat total hampir 10 hari. Inilah alasan tidak bisa ke Sragen.


Almarhum Tanto Dalam Posenya

Kabar yang cukup mengejutkan datang dari masbro pembawa berita utama acara (CB News Info CB Mania) yang mengkhabarkan telah terjadi kecelakaan tabrak lari menimpa Tanto Gembul asal Jogjakarta. Nama ini tidak asing lagi karena sesekali muncul di media sosial (ingat nama gembul/ nama akhir). Sebagai biker bebas/ independent, saya yang tiap malam Jumat lewat kantor pos besar Jogjakarta selalu ingat jika makin malam masih ada yang parkir di seputar kantor itu. ujung Malioboro. Dan sesama biker yang sering mondar mandir Solo-Jogjakarta, saya selaku admin blog ini mengucapkan bela sungkawa sedalam dalamnya atas meninggalnya Mas Toni Gembul. Semoga masuk dalam daftar ini, amin. Kecelakaan memang bukan nasib jelek atau sedang apes ( bahasa Jawa ), akan tetapi jika sudah tiba tak bisa : diundurkan atau dimajukan. Yahh, kecelakaan memang banyak macamnya : ada kecekaan tunggal, tabrak lari, crash 3 face ( langsung 2 muka/ kendaraan ), beruntun, self accident ( umumnya karena mengantuk ), wrong behavior (misal ber HP saat riding). Bisa ditambahkan buat masbro yang lebih tahu secara mendalam tentang kecelakaan ini, terima kasih.




Kamis, 20 April 2017

CB Muncul Sesaat Tetap Bikin Teringat

Kali ini tidak bicara tentang CB yang berkaitan dengan realitas di lapangan, jalanan, bengkel atau seputar touring, akan tetapi ternyata peran motor CB tetap disuka sejak dulu terutama penikmat media baik : berita, tabloid, koran hingga majalah bulanan terlebih muncul selera baru  . Di media elektronik yang sudah familier saat ini via you tube, lagu lagu bahkan iklan di televisi sudah menggunakan pemilik motor CB untuk terlibat. Kita ingat nama artis dari Jawa Timur yang terkenal era 90 an hingga tahun 2000 lebih sedikit seperti Atik CB.  ( inzet : screenshot lagu nuansa bening dari you tube yang diupload oleh kopijawa2 )

Nuansa Bening & Permadi Biker CB

Setelah lama tinggal di Amerika karena ikut suami yang asli sana (bule), muncul kangennya di tanah air indonesia untuk manggung lagi. Yahh, nama Atik CB bagai nama penyihir buat penyuka lagu slow rock indonesia dengan suara agak ngebass untuk ukuran wanita ( benar nggak yaa ) dan akhirnya menyandang gelar lady rocker yang sekarang  masih mudah ditemui video klip nya di media you tube. Nama asli Atik CB sebenarnya adalah : Atik Prasetyawati, nama CB diambil saat masa kecilnya tegabung dalam Childreen Band yang kemudian disingkat menjadi CB. ( inzet : gambar Atik CB : sumber dari twwter nya/ https://twitter.com/atiek_cb )



Ada nama lain lagi yang erat dengan nama jenis motor : Nicky Astrea. Bila ingat nama ini jadi ingat pula motor saya Astrea 800 yang sudah niat untuk dicat ulang, serta asli semua bodi dan part nya usai pekerjaannya, malah dipinang pegawai BI di Solo. Tiap pulang ke Solo dari Jogja, sebut saja Pak Hendy selalu meminang motor jadul lansiran 85 ini. Yahh, akhirnya saya lepas dehh, meski pajak dan plat nomor sudah usang dengan rela saya lepas.


Honda Astrea Saya Dilamar Pegawai BI Solo

Tulisan ini akan sedikit mengulas video klip yang ada pada album kenangan Keenan Nasution yang asli Sumatra Utara ini, dalam klip nya ada kenampakan CB Merah yang muncul bolak balik lebih dari 3 X.  Bersanding dengan Jeep era 50 an jenis war edition, kemunculan CB menambah hidup tampilan lagu kenangan/ memori yang dipadu dengan rumah kha model lama.  Cukup kreatif sang empunya ide dalam menggarap klip " nuansa bening " karena CB ditampilkan dalam berbagai pose.




Motor dituntun/ didorong di awal shooting, di tengah dengan arah balik serta dikendarai dengan paduan helm hitam jadoel. Kesan yang indah saat CB Merah dalam pemandangan derasnya hujan membikin nuansa haru serta kesan mendalam. Inilah sekedar paparan tentang " CB Muncul Sesaat Tetap Bikin Teringat ".








Kamis, 06 April 2017

Kecelakaan Tunggal Dapat Balasan Singgasana Mahal

Hari Senin tanggal 3 April 2017 karena pas ada waktu setelah bantu bantu kegiatan ibu saya di Solo, membezuk kawan lama anggota WA grup SD yang alami kecelakaan tunggal. Sebut saja namanya Yunus, nama sebenarnya yang saya kira tak apalah ditulis apa adanya karena beliau pejuang keluarga yang gigih. Dengan sedikit ada penyakit gula,  namun sebagai marketing dan memegang kendali restoran Jawa, yang bersangkutan bekerja keras agar rumah makan itu eksis di tengah persaingan yang ketat. Sebelum kecelakaan terjadi, sempat bertemu saat sore di kawasan Wirobrajan Jogja sedang tempat kerjanya di bilangan Monjali. 

Wajah yang nampak kecapekan memang kenthal mewarnai brother satu ini. Sama dengan saya, tiap pekan selalu ke Solo mengunjungi istri dan anaknya yang masih kecil/ SD. Naas memang sedang menimpa, kecelakaan tunggal di kawasan makam Danyung Solobaru membuatnya patah tulang di bawah dengkul ( jawa). Waktu bezuk kemarin operasi sudah dilakukan di RS Karima Utama, rumah sakit specialist tulang milik keluarga alm. Dr Tunjung, yang sudah terkenal sejak dulu. Keluarga dokter terkenal di Solo ini termasuk pendiri RS Prof. Dr. Suharso Kartasuro yang khusus menangani tulang. Inzet gambar di bawah ini, diambil dari kecelakaan tunggal dan BPJS.


Kartunisasi Kecelakaan Tunggal

Kronologi yang ia ingat, saat gaspoll dari Jogja jam 22.00 malam ( usai kerja) tanpa istirahat langsung menuju Solo. Sempat wedangan di Delanggu lebih kurang 15 menit. Sampai Danyung, komplek makam yang cukup luas dan angker ( zaman saya masih SD ), brother Yunus tiba tiba terdengar suara memanggil lalu menoleh ke kiri, dan tak sampai hitungan menit terjatuh di lubang persis jembatan yang sedang diperbaiki. Tanpa ada tanda pohon, lampu atau bendera. Akhirnya Yunus tertindas oleh motornya sendiri. Saat itu juga,  katanya sekitar tengah malam dan masbro ini masih sadar serta bisa nelpon istrinya yang sebenarnya sudah tak jauh lagi dari rumahnya. Namun nasib berkata lain, dan pertolongan pertama Yunus dimasukkan ke RS Dr Oen Solobaru. Dari situ ada rujukan ke RS Kustati dan dari Kustati langsung dibawa ke RS Karima Utama, karena ada tulang yang patah dan perlu operasi segera. Kejadiannya malam Sabtu, Hari Minggu sudah dilaksanakan oprasi tulang oleh Pimpinan RS Karima Utama sendiri, yang memang putra almarhum Dr. Tunjung yang terkenal di kota Solo dan Jawa Tengah bahkan di Indonesia.

Saya juga teringat pernah kecelakaan tunggal sekitar Giwangan tengah malam saat gaspol dari Solo ke Jogja, entah karena apa tiba tiba menggilas 2 batu di jalur lambat, alhamdulillah tidak sampai patah tulang namun bekas luka di wajah masih ada sampai sekarang. Sempat berdara di muka, namun karena malam kurang begitu sadar. Di acara CB yang 5 tahun belakangan ini, hal hal yang berkaitan dengan kecelakaan tunggal atau dengan kendaraan lain grafiknya bisa naik turun. Saat Jamda Jateng Temanggung, saya saksikan sendiri di alun alaun Temanggung ada anak muda sekarat berdarah dan untungnya banyak kawannya di situ. Usai acara besar CB Police dulu, 2 pengendara CB juga alami nahas di Karanganyar saat mau pulang, dll tak bisa sebut satu persatu. Yang sempat diingatkan sesama kawan saat acara CB di Bojonegoro, sudah dalam keadaan capek tetap saja gaspol dan tidak lama terdengar kecelakaan tunggal di Padangan dan langsung menhembuskan nafas terakhir usai dibawa RS terdekat.

Kecelakaan Tunggal Dapat Balasan Singgasana Mahal, saya jadikan topik mengingat pernah alami sendiri dan alhamdulillah tidak sampai operasi serta dialami kawan/ tetangga dengan mengharuskan operasi. Mungkin banyak mitos yang ada di kalangan kita, umumnya orang bahwa " kecelakaan tunggal wujud dari sial ". Justru ada sesuatu yang bagus dibalik itu. Looh, memangnya ada apa atau mengapa...?. Yang penting jangan pernah minta atau berdoa untuk menjadi bagian kejadian ini, akan tetapi jikalau terjadi maka tak perlu khawatir. Apa pasal, sebab kanjeng Nabi Muhammad SAW pernah mendoakan sahabatnya ( kebetulan wanita ) ingin menjadi bagian Raja Raja yang duduk di singgasana singgasana yang tinggi. Kisah ini, tentu saja riwayatnya Sahih karena dari hadist/ sabda Nabi Muhammad SAW yang diriwayatkan Imam Bukhory dalam karyanya dengan nomor : 2895. Intinya saja, sebab cukup panjang.


Miris Kecelakaan Ini

Adalah Ummu Harrom RA (ibu yang mulia) berada dekat N Muhammad SAW, lalu Beliau terbangun lalu tersenyum dan mengatakan " aku melihat taja raja berada di singgasana-singgasana yang tinggi ". Aku, yakni  ( Ummu Harrom ) berkata dan minta agar dijadikan bagian raja raja itu. Lalu Nabi SAW " mengiyakan " sambil katakan : engkau bagian dari raja raja itu, lalu Nabi SAW tidur lagi. Tak lama kemudian Beliau bangun dan tertawa lagi dengan ungkapan sama, dan wanita tsb minta seperti semua dan di-iyakan oleh nabi SAW bahwa wanita itu bagian dari raja raja itu. Lalu kanjeng nabi SAW tidur lagi, dan terbangun sambil tertawa dan wanita ini masih minta yang sama. Lalu dengan berkata agak jelas, Nabi SAW mengatakan bahwa " engkau bagian dari raja raja itu " bahkan kata Nabi SAW : anda masuk  masuk di rombongan awal  ( permohonan yang pertama ). 

Setelah berganti waktu pada zaman khalifah III ( usman Bin Affan RA) wanita itu diperistri oleh Ubadah Bin Shomit RA dan suatu saat keduanya pergi berperang dengan naik kapal (keren broo, sudah ada kapal saat itu dan kemungkinan di laut Merah). Ketika usai perang dan siap pulang dengan kapal serta saat turun dari kapal, ada kendaraan penjemput untuk wanita trsebut. Naah, begitu ke arah rumah wanita ( dalam perjalanan ) terjadilah " kecelakaan tunggal " yakni unta/ hewan itu jatuh dan wanita ini tertindas hingga patah lehernya. Tentu yang dimaksud bukan patah : lepas, tulangnya retak dan akibatnya wanita itu langsung meninggal dunia.

Permintaan wanita ini terkabul di saat sudah lebih 10 tahun dari Nabi Terakhir itu wafat. Khalifah Usman Bin Affan RA memerintah 12 tahun dari wafatnya utusan Alloh SWT. Tentu saja perkataan Nabi SAW yang telah lewat terkabulkan meski melampaui waktu yang cukup panjang. Dengan demikian, kecelakaan tunggal justru membawa nasib baik wanita itu, karena bagian dari Raja Raja Yang duduk di Singgasana Singgasana, nanti setelah hidup di alam sesudah alam dunia ini. 

Bagaimana dengan anda, kita, mereka, para bikers yang suka bepergian baik touring pribadi atau dalam rangka hadir acara CB dengan berbagai resiko perjalanan...? Cukup 1 kata saja : Perbaiki Niyat atau Goal Reconstruction. Hanya ini yang bisa disimpulkan dari tulisan yang agak panjang, namun semua kisah adalah reality dan sumber yang kita ambil juga baik ( sahih ). Dan juga permintaan doa atau permohonan, yang bagus bagus saja. Permohonan bagus saja, bisa berakhir dengan kecelakaan tunggal. Bagaimana bila permintaan anda malah sebaliknya yakni mendoakan kepada seseorang dengan permohonan yang buruk atau jelek...?



Minggu, 26 Maret 2017

Berkumpul Dan Touring Ada Sejak Dahulu

Kegemaran para biker untuk kumpul, bersenda gurau hingga membicarakan sebuah atau beberapa persoalan adalah sebuah kejadian yang tak setiap hari. Jika ada, berapa besar baiaya dan untuk apa..?. Berkumpul tentu melibatkan banyak pihak dan ada semacam mobilisasi. Sebut saja saat acara ini, berbagai persiapan baik individu atau klub mengantisipasi dari awal. Ini untuk acara sekelas jambore nasional. Yang acara CB lokal pun sama, hanya tak seheboh dengan tajuk nasional. Sesampai di tempat acara CB atau acara sejenis lainnya biasanya saling memperkenalkan diri, lapor panitya, atau sekadar istirahat dan makan minum melepas penat usai touring.

Senangnya Kalau Sudah Berkumpul 

Orang orang zaman dahulu pun suka adakan perjalan, jika sekarang diartikan dengan touring juga tak ada salahnya. Bedanya bila sekarang dengan roda 2 atau roda 4 jika perlu lebih roda 4 (truk). Sedangkan orang orang zaman dahulu dengan jalan kaki, kuda, unta, gadjah (kisah raja abrohah saat mau serang ka'bah), kombinasi misalnya dengan gerobag atau dokar seperti di ndonesia dan saya saat kecil amat menikmati keberadaan dokar dan gerobag. Dan yang sudah mulai jarang adalah dengan bersepeda saat ke sekolah atau ke tempat kerja. Hampir semua pengguna (end user) lebih memilih dengan motor minimum roda 2 (twoo wheels). Yang fenomenal adalah perjalanan manusia ke langit bahkan tembus langit 7 ( isro mikroj ) dengan bouroq sejenis hewan dibawah kuda namun diatas khimar (sejenis keledai), sebagaimana kisah dalam QS Al Isro dari awal awal.


Rest Area Jamaah Umroh Madina-Makkah

Menyambung dengan perjalanan panjang penulis, dari umroh kemarin yakni 9 jam perjalanan dengan Garuda ( jakarta-jeddah), bagaimana bila ditempuh dengan kapal laut dan berapa lama. Sampai Jeddah, konon ada makam Ibunda dunia ( Siti Hawa ) yang sempat saya lihat cukup panjang dari bus yang sedang berjalan dengan kecepatan rendah (pelan pelan). Cukup panjang juga jika kisah dan makam itu memang benar adanya. Pekan lalu di Solo TV ada siaran tentang perjalanan sejarah, terekam oleh pembawa acara tentang lokasi dan tempat makam Qabil-Habil ( anak anak dari Adam Hawa ) yang pertama saat itu memang putra Adam Hawa ditakdirkan kembar. Makam kedua anak itu yang kebetulan dikisahkan Al Quran memang terlibat semacam tindakan kriminal pertama di dunia, satu ingin membunuh lainnya (Qabil berhasil membunuh saudaranya bernama Habil ) dan maka keduanya berada di kawasan India.


Adam & Hawa bertemu di Jabal Rahmah

Videonya dengan jelas menceritakan keadaan kedua makam yang saling bersebelahan dan panjangnya lebih kurang 30 meter. Dalam benak kita, keduanya masih kanak kanak saja panjangnya seperti itu.  Bagaimana dengan Adam dan Hawa selaku orang tuanya...?. Anak anaknya lokasi makam di India, sedang Ibunya di Jeddah dan kalau tak salah India-Jeddah memakan waktu lebih kurang 5 jam penerbangan. Adapun Adam dan Hawa bertemu di Jabal Rahmah ( Gunuh Rahmah ) di Makkah. Berapa jarak mereka berjalan ( touring ) dan tentunya masih dengan jalan kaki, karena kedua manusia ini baru saja diturunkan ke dunia akbat kealpaan dan khilaf yang dilakukan Adam-Hawa, dan kisah ini juga diceritakan dalam Al Quran.

Warna Coklat Makam Hawa di Jeddah

Ride To Journey, sebuah slogan yang familier di kalangan biker di dunia baik motor kelas baru atau klasik. Secara umum demikian. Tak pelak lagi saat menyusuri Madinah-Makkah dengan bus/ travel umroh, saya yang tak henti hentinya dalam keadaan terjaga dan lainnya pun nyenyak dan kenapa..? Mungkin disinilah jalur utusan Alloh SWT : Nabi Muhammad SAW telah hijrah ( pindah ) atau dengan kata saat ini touring darat hanya berdua dengan sahabat setia Abu Bakar RA menyusur hampir 500 km menantang hamparan padang pasir dan tentu saja  dengan panas dan dingin. Sempat saya kena flu di Madinah dengan suhu -5 derajad Celcius. Double Toring N Muhammad SAW dengan sahabat setia yang kaya raya tanpa bekal, karena penduduk Makkah telah berniat akan berbuat jahat dengan Sang Manusia Terpilih ini. Andai dengan motor pun saat ini, dipastikan orang atau warga setempat akan enggan sebab resiko di jalan plus tak ada fasilitas bengkel jika ada masalah. Jarak 500 km ini jika di Indonesia asumsinya dengan kereta memakan waktu 10 jam ( klas bisnis ), lalu bagaimana kedua manusia hebat saat itu ber-touring darat dengan jalan kaki..?

Gambar dibawah ini tentang peta jalur Musa seberangi Laut Merah 
( sumber : https://tunjungbudiwati.wordpress.com/jejak-penyeberangan-nabi-musa/ )

Peta Jalur Musa  membelah Lautan

Tak kalah hebatnya kisah saat N Musa AS yang karena ancaman Firauan touring dengan sarana yang ada baik kuda atau jalan kaki akan seberangi Laut Merah..?. Dengan mukjizat tongkat, akhirnya Yang Mengutus Musa berikan sarana dan fasilitas, yakni lautan menjadfi daratan bahkan sesuai dengan komunitasnya ( 12 jalur lintasan ) menyeberangi dari bumi Afrika hingga Tanah Arabia. Tentu perjalanan touring ini cukup memulau dan ada sebuah video yang mengilustrasikan perjalanan/ touring N Musa AS yakni dalam mini film.




Kembali ke pembicaraan awal, bahwa berkumpul dan touring ada sejak dahulu  nampaknya perlu sebuah kutipan ayat dari kitab suci Al Quran yang menyatakan bahwa Tuhan ( Alloh SWT ) sudah menyediakan sarana untuk itu bahkan di gunung sekalipun dalam QS Al Mursalat : 25-27
  1. Bukankah Kami (Alloh SWT) menjadikan bumi tempat berkumpul, tersebut di ayat 25.
  2. Orang-orang hidup dan orang-orang mati? di  ayat 26 , terkadang ada yang meninggal saat di lokasi  atau sebelum sampai lokasi 
  3. Dan Kami jadikan padanya gunung-gunung yang tinggi, dan Kami beri minum kamu dengan air tawar. ( ayat 27 )

Dari 3 ayat tersebut, sangat mudah dan jelas bahwa kebutuhan manusia era/zaman dahulu meskipun menempuh medan yang bervariasi Sang Pencipta Alam telah menyiapkan segala keperluannya. Baik dari sisi tempat singgah hingga kebutuhan pokok serta basic yakni air. Tak ayal lagi, dinamika penduduk dunia sampai kapan pun tak perlu dikhawatirkan karena Sang Pencipta sekaligus Sang Pemelihara alam semesta ini sudah berjanji mencukupi kebutuhan di muka bumi, jadi tak perlulah repot repot pindah alam semesta sebagai tempat kehidupan, apalagi sekedar touring yang tidak musti setiap hari. Bedanya hanya masalah kelola atau manajemen saja, yang karena penemuan dan diatur negara bisa diadakan dengan kemajuan teknologi apalagi didukung pendanaan dari penduduk entah iuran atau retribusi.